По словам генерального директора Bentley Адриана Холмарка, необходимость оптимизации затрат во время и после пандемии коронавируса заставит автопроизводителей быстрее переходить на электрифицированные автомобили.
«Нам приходилось постоянно оптимизировать и контролировать наши расходы. В связи с этим предпринятые действия были связаны с двигателями внутреннего сгорания. Мы в основном снижали скорость или убирали некоторые агрегаты из линейки двигателей», — сказал Холмарк, выступая на собрании ассоциации автопроизводителей и дилеров SMMT.
«Все наши гибриды и электромобили движутся вперед. Мы и отрасль можем рассматривать это как естественный ускоритель экологически чистых технологий. Если бы вам нужно было отдать предпочтение, на что бы вы сделали ставку — больше мощности или больше технологий аккумуляторов? Очевидный ответ — вторая альтернатива», — добавил босс Bentley.
Британский автопроизводитель недавно объявил, что сократит почти четверть своего персонала, поскольку он реструктурирует весь свой бизнес в рамках инициативы под названием Beyond100. План направлен на то, чтобы сделать Bentley «отраслевой, финансово независимой и устойчивой к рецессии компанией».
Холмарк сказал, что с момента присоединения к ней в 2018 году компания пережила три кризиса. «Первый был внутренним, потому что мы не были достаточно подготовлены к регламенту WLTP, второй был подготовкой к жесткому Брекситу, а третий — Covid-19. Правда в том, что кризисов можно ожидать, хотя и не так часто. Ключом к их решению является гибкость: мы должны проявлять новаторский подход, сталкиваться с новыми реалиями и деньги. Остановка производства из-за Covid-19, мы прогнозируем три месяца без выручки и готовы к этому. Мы закрыли нашу фабрику раньше срока, а затем возобновили работу. В течение трех-четырех недель мы должны производить продукцию на 100% от нашей нормальной мощности », — пояснил Холмарк.
Он добавил, что ежемесячные расходы Bentley составляют 88 миллионов фунтов стерлингов, и зарплата — не самая большая статья.
Говоря о времени после Covid-19, Холмарк сказал, что компания увидела в пандемии поворотный момент, а не конец. «Мы видим светлое будущее за пределами этого кризиса и считаем, что сделать наш бизнес и наши модели устойчивыми и желательно, и возможно. Мы полностью привержены электрификации нашего производственного процесса как можно быстрее. Мы уже сделали нашу фабрику устойчивой. цепочка поставок», — пояснил босс Bentley.
https://autoinstruction.ru/ — подробные инструкции для ремонта разных автомобилей.
