Кто-то скажет, ну зачем делать такие снимки, это же антиреклама! И будет совершенно неправ. Всё как раз таки с точность до наоборот. Очень-очень давно, в 1980х годах, у моего отца была точно такая же машина, но только не УАЗ, а Нива. Двери у неё не закрывались, а привязывались на верёвки. Там, где капот, не было ничего, кроме двигателя. Как говорил мой отец: «В машине не должно быть ничего лишнего. А всё лишнее отвалится само». И что же? Это была великолепная машина, приспособленая к охоте и рыбалке. Во время охоты на зайцев зачастую было нужно переезжать с одного поля на другое, и обычно это происходит не по дороге, которой нет, а через овраг. По оврагу может течь речка, сам овраг может быть более двух метров глубиной, также там могут расти и кусты. И понятно, что танк такой овраг преспокойно проедет, но на счёт машин, в том числе и насчёт современных джипов, меня берут большие сомнения. Такие овраги могут преодолеть только те автомобили, в которых действительно, нет ничего лишнего, в них только карданы, колёса, движок, и ухоженный непроржавевший корпус. Так что внутренний вид машины Робика только лишний раз подтверждает профессионализм водителя. Мой сын спросил, что это за ломаччо? Я ему объяснил, что это не машина для внешнего блеска, это машина-вездеход, и предназначена для того, чтобы забраться в самые дальние и неизведанные уголки Абхазии.
